Ими будет владеть СП НОВАТЭКа и «Совкомфлота»
НОВАТЭК и «Совкомфлот» будут совместно управлять строительством и эксплуатацией 17 судов ледового класса Arc7 для СПГ-завода «Арктик СПГ-2», соглашение о создании СП стороны подписали на Восточном экономическом форуме. СП будет владеть и оперировать флотом, который будет ходить в российских водах по Севморпути от Ямала до пунктов перевалки СПГ на Камчатке и в Мурманске. Стоимость строительства всех 17 СПГ-танкеров, финансировать которое будет ВЭБ.РФ, может вырасти до $5,5 млрд.
НОВАТЭК и «Совкомфлот» до конца года создадут СП «Современный морской арктический транспорт» (СМАРТ) для строительства 17 СПГ-танкеров Arc 7 для проекта «Арктик СПГ-2». Соглашение подписано 4 сентября на Восточном экономическом форуме. СП выступит судовладельцем и оператором флота, также будет отвечать за привлечение финансирования для строительства судов. Компанию зарегистрируют во Владивостоке.
Газовозы ледового класса нужны НОВАТЭКу для круглогодичных поставок СПГ с будущего завода «Арктик СПГ-2» по Севморпути. Строить танкеры будут на судоверфи «Звезда», сроки сдачи — 2023-2026 годы. Предполагается, что финансирование будет организовано по лизинговой схеме с участием ВЭБ.РФ. Как сообщал “Ъ” 29 июля, на строительство 15 газовозов «Звезде» потребуется почти $5 млрд в 2020–2025 годах. По данным “Ъ”, строительство 17 газовозов потребует увеличения финансирования до $5,5 млрд. Первый зампред ВЭБ.РФ Николай Цехомский в кулуарах ВЭФ уточнил, что набсовет банка одобрил финансирование 15 газововов для «Арктик СПГ-2» (300 млрд руб.— “Ъ”), уточнив, что если будет увеличение объема заказов, то ВЭБ.РФ, возможно, по «аналогичной модели» профинансирует строительство еще двух газовозов. Ставка по кредиту ВЭБ.РФ, по данным “Ъ”, для 15 судов составит 4,85%.
